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大家好,香香来为大家解答以上的问题。柴油车加汽油严重还是汽油车加柴油严重，柴油车加汽油这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、柴油机不可以用汽机油。
2、柴油机转速低于汽油机，因此使用的机油比汽油机机油粘度大。
3、如果柴油机使用汽油机机油，会导致烧机油，另外柴油机使用粘度低的汽油机机油，无法在主轴及轴瓦上形成一层很薄的油层，加速了轴与瓦的磨损。
4、扩展资料：柴油机的大功率，低排放，良好的电子控制等显著优点将使柴油发动机在新的时代有长足的发展。
5、现在全球各大厂商正致力于新型绿色环保柴油机的研发，在NO和颗粒物的排放方面将得到近一步改善。
6、而起关键是在燃油的精确配置和废气的后置处理，各多的电子新科技将运用到新一带柴油机上。
7、而且在混合动力方面柴油机也有起应用特点，高扭矩配合电动汽车的快速响应和0排放，将是一种很不错的选择。
8、而且柴油机普及也得到了各国政府的普遍支持和政策鼓励，柴油机技术的开发和技术更新日新月异。
9、所以在今后的汽车时常，柴油机将得到更普遍的应用。
10、柴油车可以加了少量的汽油，但不好。
11、车子动力会变差或bai出现发动机抖动等。
12、当加入的汽油量过大时，会导致车辆无法启动。
13、柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大，柴油加到汽油机里面之后，喷油嘴压力不够，导致柴油雾化不充分，只能部分雾化。
14、结果部分柴油直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。
15、这样开车就会感到发动机无力，跑起来很困难。
16、柴油燃点较低，在火花塞点燃之前柴油就已经达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成的问题就是“爆震”。
17、轻微的爆震对发动机不会有太大的影响，但是若因为发动机出问题所产生的爆震，如严重积碳或散热不良等，这种爆震通常很严重。
18、柴油机特点：柴油机扭矩大、负载能力出众，所以很多载货运输汽车、以及硬派越野车都会选用柴油机，而这一系列优点都取决于柴油机的特殊点火燃烧方式。
19、汽车的燃料想要进行燃烧就需要进行点火，常见的点火方式分为点燃和压燃，而柴油机则是采用的压燃，所谓压燃就是柴油进入燃烧室以后，主要靠活塞在缸内的压力来引燃柴油，所以需要很大的压缩比，进而输出更大的扭矩，所以柴油机相对比汽油机更有劲，瞬间加速更快。
20、 柴油的燃点比汽油高很多，而汽油燃点很低，不需要把空气压缩很大就可燃烧。
21、这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少，这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因），但为什么汽油机要靠火花塞点燃的原因是：为了减小汽缸的行程（即压缩比），大家都知道，汽缸的行程越长，该发动机工作就非常的粗暴，震动和噪音就会非常的大，而且，当你把汽缸的行程做到很长的时候，该发动机的最高转速就会低很多，转速低，功率就小。
22、而且，汽油中所含的碳较少，不需要太多的空气来燃烧，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞产生火花来点燃了。
23、这就是为什么汽油机转速可以达到很高的原因了。
24、（一般都可达到6000转左右）所以一般汽油机的压缩比为1：9.5左右，有的大于9.5的，是为了提高燃油经济性。
25、 而柴油中含的碳又比汽油多很多，这就是为什么公路上可多货车冒黑烟了。
26、碳多、燃点又很高，把压缩比做大一点就一举两得了。
27、一般为1：17左右。
28、而不用火花塞是因为燃点高，用火花塞也点不着的原因。
29、 最后：汽油可以压缩点燃，不信你把汽油装进柴油机里试试，但汽油中含碳比柴油少很多，开起来很没劲。
30、汽油机如果改为用压缩点燃的话，压缩比就要比用火花塞的大很多，导致的后果为：该汽油机工作粗暴、转速慢、噪音大、功率低等缺点！ 所以：柴油车加了汽油照样能启动，但没一点力气. 柴油的燃点比汽油高很多，而汽油燃点很低，不需要把空气压缩很大就可燃烧。
31、这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少，这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因），但为什么汽油机要靠火花塞点燃的原因是：为了减小汽缸的行程（即压缩比），大家都知道，汽缸的行程越长，该发动机工作就非常的粗暴，震动和噪音就会非常的大，而且，当你把汽缸的行程做到很长的时候，该发动机的最高转速就会低很多，转速低，功率就小。
32、而且，汽油中所含的碳较少，不需要太多的空气来燃烧，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞产生火花来点燃了。
33、这就是为什么汽油机转速可以达到很高的原因了。
34、（一般都可达到6000转左右）所以一般汽油机的压缩比为1：9.5左右，有的大于9.5的，是为了提高燃油经济性。
35、 而柴油中含的碳又比汽油多很多，这就是为什么公路上可多货车冒黑烟了。
36、碳多、燃点又很高，把压缩比做大一点就一举两得了。
37、一般为1：17左右。
38、而不用火花塞是因为燃点高，用火花塞也点不着的原因。
39、 最后：汽油可以压缩点燃，不信你把汽油装进柴油机里试试，但汽油中含碳比柴油少很多，开起来很没劲。
40、汽油机如果改为用压缩点燃的话，压缩比就要比用火花塞的大很多，导致的后果为：该汽油机工作粗暴、转速慢、噪音大、功率低等缺点！ 所以：柴油车加了汽油照样能启动，但没一点力气. 柴油的燃点比汽油高很多，而汽油燃点很低，不需要把空气压缩很大就可燃烧。
41、这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少，这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因），但为什么汽油机要靠火花塞点燃的原因是：为了减小汽缸的行程（即压缩比），大家都知道，汽缸的行程越长，该发动机工作就非常的粗暴，震动和噪音就会非常的大，而且，当你把汽缸的行程做到很长的时候，该发动机的最高转速就会低很多，转速低，功率就小。
42、而且，汽油中所含的碳较少，不需要太多的空气来燃烧，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞产生火花来点燃了。
43、这就是为什么汽油机转速可以达到很高的原因了。
44、（一般都可达到6000转左右）所以一般汽油机的压缩比为1：9.5左右，有的大于9.5的，是为了提高燃油经济性。
45、 而柴油中含的碳又比汽油多很多，这就是为什么公路上可多货车冒黑烟了。
46、碳多、燃点又很高，把压缩比做大一点就一举两得了。
47、一般为1：17左右。
48、而不用火花塞是因为燃点高，用火花塞也点不着的原因。
49、 最后：汽油可以压缩点燃，不信你把汽油装进柴油机里试试，但汽油中含碳比柴油少很多，开起来很没劲。
50、汽油机如果改为用压缩点燃的话，压缩比就要比用火花塞的大很多，导致的后果为：该汽油机工作粗暴、转速慢、噪音大、功率低等缺点！ 所以：柴油车加了汽油照样能启动，但没一点力气.。
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